Ford C-Max restylé TDCI 150 ch Ce n’est pas un scoop mais les monospaces n’ont plus le vent en poupe. Ils ont été remplacés dans le cœur des acheteurs par les crossovers. Une tendance prise en compte par les constructeurs comme on a pu le constater chez Renault avec le dernier Espace, qui a abandonné son look de monospace au profit d’un crossover. C’est loin d’être fini puisque le Scénic, dont la nouvelle génération sera révélée à l’occasion du prochain salon de Genève en mars 2016, devrait suivre le même chemin. En attendant, les principaux acteurs du marché sont toujours les mêmes : Citroën C4 Picasso, Renault Scénic, nouveau Volkswagen Touran et bien évidemment Ford C-Max. Récemment restylé, celui-ci hérite des nouveaux codes stylistiques de la marque à savoir une calandre s’inspirant des modèles d’Aston Martin, ainsi que de nouveaux projecteurs. Dans le détail, la calandre du bas se rétrécit tandis que la principale s’élargit. Pas de doute possible, cela change radicalement l’allure donnant au C-Max un look indéniablement sportif. Pas d’évolution au niveau des dimensions, qui sont stables avec une longueur de 4,38 m. À noter que le C-Max est l’un des rares monospaces à être disponible en deux carrosseries puisqu’il se décline aussi en version longue (+ 13 cm pour atteindre 4,51 m). Comptez un supplément de 1 300 €.
La source principale d'information: http://www.caradisiac.com/ 16.10.2015 |
